تعمیر موتور یا کمپرسور یخچال

یکی از مهم ترین قسمت های یخچال کمپرسور یا موتور است که در واقع به اصطلاح قلب یخچال میباشد. این موتور  گاز تبریدی را پیرامون سیستم گردانده و سرما را تولید میکند و گاز در یخچال به واسطه کمپرسور در لوله پمپ خواهد شد. 

باید گفت این همان هویت کمپرسور میباشد. که ما در این مقاله قصد داریم شما را با تعمیر موتور یا کمپرسور یخچال آشنا کنیم.

یک پمپ الکتریکی که  کوچک است در  محفظه‌ای قرار داده شده است که مهر و موم شده است. و در آنجا درون مقداری روغن با تعدادی بید و فنر معلق هستند.

کمپرسور زمانی از کار خواهد افتاد. مصرف انرژی آن کاهش یابد و تولید سرما کم شود.  در گذشته موتور را  کمپرسورهای خطی مینامیدند.

در این مدل به جای اینکه کمپرسور روشن و خاموش شود دور موتور آن سرعتش کم و زیاد بوده است. کمپرسور خطی مانند یک سوئیچ دایمر بالا و پایین میشد.

 برای آشنایی بیشتذر با تعمیر یخچال فریزر کلیک کنید.

 اجزای تشکیل دهنده کمپرسور

کمپرسور یخچال دارای گروه مکانیکی مانند؛ پیستون، میل لنگ و سوپاپ است.

میلنگ که به واسطه یک موتور آسنکرون در داخل محفظه کمپرسور یخچال قرار گرفته است. و با چرخشی که دارد باعث می‌شود.

پیستون همانند یک تلمبه کار خود را انجام دهد و سوپاپ ها باز و بسته شده و گاز را در درون لوله ها به چرخش در می آورند.

گاز به صورت متناوب از لوله برگشت مکیده و با فشار به لوله رفت وارد می شود. و در آخر گاز سرما ساز در حال حرکت بوده و عمل سرما سازی را به خوبی انجام می‌دهد.

باید گفت در کمپرسورهای خطی و نوع اسکرال و کمپرسور روتاری میل لنگ وجود ندارد.

  خنک کردن و روانکاری قسمت مکانیکی و الکتریکی آن به واسطه مقداری روغن که در داخل پوسته موجود است صورت می گیرد. و برای خنک کردن کمپرسور و کندانسور در فریزر های بزرگ از فن به کار برده می شود.

 وظیفه کمپرسور یخچال

 کمپرسور وظیفه گردش و فشرده کردن گاز در درون لوله های اپراتور را برعهده داشته که این گاز در کندانسور خنک شده و به مایع تبدیل می شود.

بر روی بدنه کمپرسور معمولا سه لوله وجود دارد، لوله مخصوص شارژ گاز، لوله رفت که به آن لوله فشار گاز گفته می شود. و لوله برگشت که به آن لوله مکش گاز گفته می شود.

 گاز از لوله رفت با فشار وارد کندانسور  شده و بعد بعد از سرد شدن و فیلتر شدن گاز وارد لوله های خنک کننده خواهد شد. و بعد وارد لوله برگشت کمپرسور میشود. این مراحل به صورت  متناوب در حال تکرار است.

خرابی کمپرسور

 باید دانست که کمپرسور ممکن است که در نهایت استهلاک داشته باشد. و برای همیشه به خوبی کار خود را انجام ندهد و این در حالی است که سه حالت زیر به وجود بیاید.

سیم  پیچ سوخته یا از نظر الکتریکی ضعیف میشود.

آب‌بندی داخلی از بین می‌رود و به اصطلاح جام می کند.

 اندازه افزایش می‌یابد و گیرپاژ میکند.

 ایراد الکتریکی

 در ابتدایی ترین عمر دستگاه اگر کمپرسور به درستی نصب شده باشد مشکل رایجی که ممکن است برای موتور یخچال رخ دهد.

خرابی الکتریکی می باشد. و به طور معمول هنگامی که کمپرسور از لحاظ الکتریکی آسیب ببیند از کار افتاده و دیگر نمی تواند کار خود را ادامه دهد.

بیشتر اوقات صدای تق تق و وزوز نشان دهنده از کار افتادگی کمپرسور است.

کمپرسورها بعضی اوقات اگر آسیب دیده باشند از خود چنین صدایی را ایجاد می کنند.

و معمولاً اگر یخچال به درستی تراز نباشد، فشار بیشتری به کمپرسور وارد خواهد شد. و موجب خواهد شد  که کمپرسور نارسایی زودرس پیدا کند.

آب بندی داخلی

 پس از مدتی شاید آب بندی داخلی کمپرسور کیفیت خود را از دست بدهد یا آسیب ببیند. و دیگر به خوبی عمل پمپاژ را انجام ندهد. زمانی که متوجه می شویم سردسازی ضعیف است. یا اصلا عمل  سرد شدن انجام نمی شود.

اگر روغن از کمپرسور به درون سیستم خارج شود باعث خنک شدن  خواهد شد. معمولاً کاهش عملکرد سرد سازی و افزایش زمان کار کمپرسور را برای سرد کردن دستگاه بررسی خواهند کرد. 

این اگر این عمل به خوبی انجام نشود موجب خواهد شد  که گرما تولید شده  و گیرپاژ کردن و سوختن رخ بدهد.

گیرپاژ کمپرسور

 اگر این اتفاق رخ دهد،  کمپرسور متوقف شده و از خود صدا تولید می کند این صدا مربوط به رله می باشد که در تلاش است تا دستگاه را مجدداً راه اندازی کند. در ابتدای عمر دستگاه ممکن است که این مشکل به وجود بیاید.

 تعویض کردن کمپرسور یخچال

کار عوض کردن موتور یک کار کاملا تخصصی میباشد. و همه افراد نمی‌توانند خود کمپرسور را تعویض کنند عوض کردن کمپرسور های معمولی به اینگونه است که لوله های کمپرسور جدید را به لوله های یخچال جوش خواهند داد و برای اتصال لوله های کمپرسور های که گاز قابل اشتعال دارند از سیستم فشرده سازی استفاده می کنند.

علت استفاده از این سیستم این است که  خطر آتش سوزی ممکن است رخ دهد و در خانه مشتریان از جوش استفاده نخواهند کرد. و همچنین  هزینه مواد آن هم بیشتر است.

گاز جدیدی که در سیستم های خانگی استفاده می‌شود بسیار قابل اشتعال بوده و اگر دمای بالایی اطراف آن موجود باشد ممکن است که منفجر شود.

عوض کردن کمپرسور بعد از این که تمام کارهای اتصالات لوله انجام شود باید مدار گاز و کمپرسور را وکیوم کرد. و با گاز شارژ نمود مقدار شارژ گاز بسیار حساس است. و  معمولاً با وزن گاز تنظیم خواهد شد که زیادی خنک نکند. دوباره بعد از شارژ باید سیستم را مهر و موم کرد. و همه این عملیات باید توسط یک متخصص تعمیرات یخچال انجام شود.

باید این نکته را در نظر گرفت که تعمیرات یخچال به خصوص عمل عوض کردن موتور یک کار بسیار حساسی است و توسط همه افراد انجام آن امکان پذیر نبوده. و نباید به همه افراد اعتماد کرد.

بهتر است برای انجام این عملیات از نیروهای متخصصی که در نمایندگی ها مشغول به فعالیت هستند کمک گرفته شود.

اما بهتر است که قبل از به وجود آمدن مشکلاتی از جمله خراب شدن موتور، یخچال چند ماه یکبار توسط کارشناسان مجرب مورد بررسی قرار بگیرد. تا اگزر ایراداتی در یخچال موجود است برطرف شود. تا به موتور یخچال فشار وارد نشود. چرا که فشار زیاد به صورت متناوب باعث میشود موتور آسیب ببیند و در نهایت به اجبار باید موتور را تعویض نمود.